“上漲看需求，下跌看本錢�！变摬氖袌龅膭�(dòng)搖一般跳不出這一規(guī)則，油缸管供需矛盾決議著后市運(yùn)轉(zhuǎn)態(tài)勢。
一是鋼材需求將持續(xù)好轉(zhuǎn)。跟著全國兩會(huì)召開時(shí)刻敲定，一系列宏觀利好方針的開釋動(dòng)能更加足夠，下流行業(yè)利好方針不斷出臺，提振市場決心。4月29日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于安穩(wěn)和擴(kuò)大轎車消費(fèi)若干辦法的告訴》，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)積極開展轎車消費(fèi)信貸等金融業(yè)務(wù)，經(jīng)過恰當(dāng)下調(diào)首付份額和借款利率、延長還款期限等方式，加大對轎車個(gè)人消費(fèi)信貸的支撐力度，持續(xù)開釋轎車消費(fèi)潛力。4月30日，中國證監(jiān)會(huì)聯(lián)合國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施范疇不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)相關(guān)工作的告訴》，將優(yōu)先支撐京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、河北雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等要點(diǎn)區(qū)域，將優(yōu)先支撐基礎(chǔ)設(shè)施“補(bǔ)短板”行業(yè)，包含倉儲(chǔ)物流、收費(fèi)公路等交通設(shè)施，水電氣熱等市政工程，城鎮(zhèn)污水垃圾處理、固廢危廢處理等污染治理項(xiàng)目。這將為鋼材需求增多帶來強(qiáng)大動(dòng)能。
二是去庫存壓力仍大，供需矛盾難以緩解。盡管鋼材庫存已經(jīng)連續(xù)數(shù)周保持下降態(tài)勢，但考慮到當(dāng)時(shí)需求仍未完全開釋、去庫存壓力仍大，市場始終呈現(xiàn)出顯著的“供大于求”格式，制約了鋼材價(jià)格上行。一起，國外疫情延伸增加了我國鋼材出口的難度，加重國內(nèi)市場壓力，短期內(nèi)供需失衡的狀況更難以緩解。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，4月份我國出口鋼材631.9萬噸，環(huán)比削減15.7萬噸，同比下降0.2%。今年前4個(gè)月，我國累計(jì)出口鋼材2060.1萬噸，同比下降11.7%。在供需失衡的狀態(tài)下，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)按需出產(chǎn)，以緩解當(dāng)時(shí)較大的庫存壓力，保護(hù)市場平穩(wěn)健康運(yùn)轉(zhuǎn)。
